標(biāo)題：冬季柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因及解決辦法
隨著冬季的到來(lái)，氣溫逐漸降低，相比較夏天，柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難的現(xiàn)象愈發(fā)明顯。本文將由江豪動(dòng)力為您整理為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難的原因及解決辦法，幫助您了解這一問(wèn)題。
1. 潤(rùn)滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固
冬季氣溫較低，潤(rùn)滑油的粘度隨之增大，甚至凝固。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增大，無(wú)法達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的最低轉(zhuǎn)速(一般在100r/min以上)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可以使用低粘度的冬季柴油或者在寒冷天氣前更換高粘度的潤(rùn)滑油。
2. 啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多
由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮機(jī)內(nèi)的空氣冷卻后體積變小，使得壓縮空氣滲漏增多。同時(shí)，氣缸壁散熱量增大，導(dǎo)致壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力下降。這些因素都會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
3. 低溫下的柴油粘度增大，噴射速度降低
冬季低溫下的柴油粘度增大，使得噴射速度降低。此外，空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，這會(huì)進(jìn)一步降低噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量。由于霧化質(zhì)量差，柴油難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火。這也是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難的原因之一。
針對(duì)以上原因，我們可以采取以下措施來(lái)解決柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難的問(wèn)題：
1. 在寒冷天氣來(lái)臨之前，使用專業(yè)的設(shè)備檢查和調(diào)整發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)，確保其處于良好狀態(tài)。
2. 在寒冷天氣條件下使用專門的冬季柴油，這種柴油具有較低的粘度和更好的低溫流動(dòng)性能。
3. 定期更換發(fā)電機(jī)組的機(jī)油和濾清器，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。
4. 在使用柴油發(fā)電機(jī)組前進(jìn)行預(yù)熱操作，可以通過(guò)加熱水套、吹暖風(fēng)等方式提高發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
5. 如果條件允許，可以在冬季為發(fā)電機(jī)組配備加熱裝置，以確保其正常運(yùn)行。
總之，冬季柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因主要是潤(rùn)滑油粘度增大、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低以及噴射速度降低等。通過(guò)采取相應(yīng)的措施，我們可以有效地解決這些問(wèn)題，確保發(fā)電機(jī)組在寒冷季節(jié)能夠正常運(yùn)行。希望本文能對(duì)您有所幫助。